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    機(jī)制砂的春天來了,交通部力推機(jī)制砂在全國公路工程應(yīng)用!

    作者來源: 

    導(dǎo)讀:日前,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于提高公路工程機(jī)制砂應(yīng)用水平的通知》。

    日前,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于提高公路工程機(jī)制砂應(yīng)用水平的通知》,推動和規(guī)范機(jī)制砂在公路工程中的應(yīng)用,并提供了兩項(xiàng)地方公路工程機(jī)制砂應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

    據(jù)悉,《通知》轉(zhuǎn)發(fā)了中國建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公路機(jī)制砂高性能混凝土技術(shù)規(guī)程》和廣東省交通運(yùn)輸廳地方標(biāo)準(zhǔn)《廣東省公路工程機(jī)制砂水泥混凝土應(yīng)用技術(shù)指南》,供全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)參照使用,并就相關(guān)事項(xiàng)通知如下:

    • 各地要加強(qiáng)宣貫培訓(xùn)與技術(shù)指導(dǎo),推動相關(guān)技術(shù)人員準(zhǔn)確理解兩部標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、技術(shù)指標(biāo)、試驗(yàn)檢測方法等內(nèi)容;
    • 兩部標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容有所差別,可綜合考慮所在區(qū)域、母巖情況、應(yīng)用方向等因素,選擇機(jī)制砂母巖強(qiáng)度、石粉含量、機(jī)制砂粒形、累計(jì)篩余等技術(shù)指標(biāo)以及試驗(yàn)檢方法;
    • 擬應(yīng)用于高性能混凝土的機(jī)制砂應(yīng)進(jìn)行堿活性檢測,具有堿碳酸鹽反應(yīng)活性的機(jī)制砂不得應(yīng)用;
    • 存在潛在堿硅酸反應(yīng)危害時(shí),必須采取抑制措施并通過試驗(yàn)驗(yàn)證方可應(yīng)用;
    • 各地可結(jié)合實(shí)際情況在應(yīng)用過程中制定實(shí)施細(xì)則,不斷加強(qiáng)機(jī)制砂生產(chǎn)與應(yīng)用過程中的質(zhì)量管控,確保機(jī)制砂質(zhì)量。

    兩部標(biāo)準(zhǔn)分別由標(biāo)準(zhǔn)編寫組負(fù)責(zé)日常解釋工作,聯(lián)系方式: 《公路機(jī)制砂高性能混凝土技術(shù)規(guī)程》,貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 楊黔,電話13765065256 《廣東省公路工程機(jī)制砂水泥混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》,武漢理工大學(xué) 沈衛(wèi)國,電話13317125539

    --------轉(zhuǎn)載自‘砂石骨料網(wǎng)

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